沥青拌和站路表初始抗滑性能空隙率影响

 

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路表初始抗滑性能可能与混合料摊铺碾压过程有关,现场空隙率是表层混合料摊铺碾压质量最直观的体现。硬路肩基本上不受行车荷载的作用,在一定程度上可以表征路表初始抗滑性能。硬路肩取芯部位构造深度MTD、摆值BPN与芯样现场空隙率的相关性分析如图3

 

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沥青混合料摊铺碾压完成后,现场空隙率应在3%7%。从图3可以得出,满足施工质量要求的表层混合料GAC-16的构造深度MTD、摆值BPN与现场空隙率无明显的相关性,且现场空隙率超出正常范围的也未表现出过大或过小的构造深度MTD、摆值BPN。因此,可以说表层混合料GAC-16的初始抗滑性能与现场空隙率无明显的相关性。