自秦朝到往常已有2239年，从秦朝的驰道到我大中华的高速公路已有2238年，我国从驰道开展到如今的高速公路。目前我国高速公路总里程近14万公里，位居世界第一，且还在继续扩展建立范围。但是，在交通行业欢欣庆贺的同时，搅扰了国内外道路工程界近半个世纪的沥青路面开裂问题却不断未得到很好的处理，直到近年呈现了各品种型的沥青路面修补资料。沥青站
沥青路面缝隙的存在会形成道路内部的收缩、腐蚀和剥落等毁坏，最终将会在路面呈现各种各样的裂痕，招致车辆行驶的平稳性和平安性并且会降低沥青路面的运用寿命。对高等级公路呈现的各种裂痕问题运用沥青路面修补资料停止预防性养护，可有效延长路面的运用寿命，并保证其一直具有良好的运用性能，大大降低路面的总体养护本钱。沥青路面修补资料大致分为三种：
一：灌缝胶（灌封胶、密封胶等等）。
灌缝胶属于路面“灌缝”常用的一种资料，它也是在这三种资料中独一一种需求机器配合运用的资料。主要针对较宽且深的路面裂痕，当遇到这种裂痕时，运用灌缝胶停止补缝能够说是十分圆满的。详细操作流程为：开槽、打扫、灌缝胶放入灌缝机内停止消融、灌缝、五小时后通车。
留意事项：其中“开槽”为1*1公分左右。灌缝胶要与灌缝机契合。二：贴缝带（压缝带、贴缝条等等）；
贴缝带属于路面“补缝”常用的一种资料，在沥青路面修补资料中它属于操作最简单且快捷的一种了。主要针对路面初始的裂痕，较窄且浅的裂痕。当路面呈现这种裂痕时，运用贴缝带会成为最快速的补缝，并且单人操作、贴完即走、不需长时间的封路。详细操作流程为：打扫、撕底模、贴缝、踩实，就可通车。
留意事项：裂痕内部以及裂痕周边需“打扫”洁净。“贴缝”时需求对准正中间。“踩实”需求运用滑行踩实，切勿一段一段的踩。三：抗裂贴（防裂贴等等）；
抗裂贴在沥青路面修补资料中也属于一种“补缝”资料，但是它针对的裂痕是存在于路面基层的裂痕。当沥青路面铣刨后基层呈现了裂痕，就能够运用抗裂贴停止补缝了。但由于它需求在路面基层补缝，所以需求具有“拉力”，也就是“Kn”这种计量单位，“Kn”数值越大质量就越好。详细操作流程（大致与贴缝带同等）：打扫、撕膜、贴缝、抹乳化沥青。
留意事项：需求两人操作，贴膜时需扯平贴在基层上。
